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机务维修人员上岗必备证书有哪些?—飞瑞机务维修培训
  众所周知,随着我国航空领域的快速发展,航空人才需求越来越多,尤其是机务维修人员这块。一个专业且合格的机务维修人员的培养是非常漫长的,且必须经历过层层考核,以及层层选拔才可以拿证上岗。那么今天飞瑞机务维修培训中心就带大家了解一下,一个合格的机务维修培训人员需要什么证书才能上岗呢?

  首先是需要《民用航空器2113维修人员执照》5261。

  民用航空器维修人员执照4102,包括基础部分和机型部分,由1653民航地区管理局授权人员签署的,适用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定,适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。

  维修人员执照申请人向考管中心提出申请,经批准参加笔试、口试及基本技能考试,合格后向考管中心提出申请,经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请,由民航地区管理局授权人员签署。

  民用航空器维修要求规定:

  1、考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试和基本技能考试成绩70分(含)以上为合格。

  2、考试科目按照考试大纲划分,考试不合格者可以在90天后参加补考,考试成绩有效期为5年。持有民航局批准的培训机构颁发的基础培训或基本技能培训合格证书等同于基本技能考试合格。

  3、从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作,内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。

       而对于这个证书的申请条件也是非常严格的:

  1、年满zhi18周岁,身体健康;

  2、至少具备下列任一经历;

  具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;

  独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;

  经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

  能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

       总的来说,尽管为满足航空领域人才的续期,各个大的航天公司已经和诸多学校达成长期合作,但是航空需求的人才要就严格,且很多学校在培训上没有更多的实战培训。对此不少人选择专业的航空培训公司,像飞瑞航空培训公司,就是专业的针对航空岗位人才的针对性培训,且飞瑞具备完善的设备,以及专业的培训老师,欢迎前来咨询。

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