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男生当空乘有哪些好处呢?_航空培训

   旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右。这也使得航空市场对于人才的需求非常之大,为满足市场需求,不少学校已经设立航空专业的课程,从而培养更多的航空人员,而在航空专业中,空乘行业中女生非常多,相比于女空乘,那男孩子当空乘有哪些好处呢?今天小编就给大家好好介绍一下吧。

  1、男孩子当空乘的好处是什么

  近年空乘队伍大扩招,该专业毕业生更是吃香走红,出现供不应求情况。空少在民航客机上承担的多种职责不仅需要身体力行,而且需要具备良好的职业素养。男乘的存在为空中服务提高了满意率,男性已经是空乘队伍中不可缺少的工作人员。

  从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。

  2、男孩子当空乘的坏处是什么

  兄弟,别学空乘。。。我就空乘的,男。我是不想飞的那一派,现在也在找其他工作。以前也给其他问的人说过不少,这次简洁点,我就说一点,空乘专业读出来想干其他行业,与其他专业的同学竞争,那底子差的不是一点两点(专业性太窄,你凭什么跟人家竞争?你的服务?),除非你非常优秀,但我觉得非常优秀的人才一般空乘里出不来几个。。

  反过来,读其他感觉有用的专业,反正你身高在这,出来以后想当空乘也有机会,那时或许你的英语啦等方面的知识就比空乘的同学强出不少,航空公司也有很多社招的,那时去也不迟。当然,不想的话,就找专业相关的工作,更好。这样不就是多了一种选择吗。其他的什么理由我觉得说服力都不够,仅此一点足矣!这是我深刻的感受。。乘着年轻,多学点有用的东西,人外有人,天外有天。想要了解更多,点击学空乘的利弊有哪些

  3、学空乘有出路吗

  目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。

  国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

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